汽油的4种升级技术

（1）加氢脱硫技术。由于FCC汽油是汽油的主要成分，也是汽油中硫的主要来源（占86%以上）。因此，降低汽油硫含量的关键是降低FCC汽油的硫含量。目前选择性加氢脱硫、较少降低辛烷值的加氢技术有4种。 (a)ABB公司的SynSat FCC汽油HDS工艺；（b）埃克森公司的SCANFining工艺；（c）法国石油研究院的Prime-G技术；（d）美孚石油公司的OCTGAIN技术。



（2）吸附脱硫技术。菲利浦斯石油公司开发的称为SZorb的FCC全馏分汽油吸附脱硫工艺。与加氢处理相比，操作费用低，辛烷值损失极少。FCC汽油和少量氢气的混合物流加热后送入流化的吸附剂的鼓泡床层，吸附在2.1MPa压力下进行，少量氢气用作辅助气，防止焦炭沉积在吸附剂上。部分吸附剂连续传送到再生器进行再生，氧化再生产的SO2和CO2排气送至硫回收装置处理。全馏分FCC汽油硫含量可从800μg/g降到小于25μg/g ，(R+M)/2辛烷值损失小于1.0。该工艺已于2001年在美国得州博格炼油厂正式开工。



（3）脱苯技术。为满足生产新配方汽油的需求，也开发了汽油脱苯技术。开发降苯工艺主要有： (a)分馏；（b）加氢异构化；（c）苯加氢饱和；（d）苯烷基化；（f）苯抽提。



（4）提高FCC汽油辛烷值的技术。由于FCC汽油是我国成晶汽油的主要组分，因此提高成品汽油质量的最关键的方法就是提高FCC汽油的辛烷值。目前田外提高FCC汽油辛烷值的方法主要有：（a）使用提高FCC汽油辛烷值的催化剂和助剂；（b）提高FCC操作苛刻度；（c）降低FCC汽油的干点；（d）FCC分路喷射进料技术(SFI技术)。