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一周石油市场2015.10.19-2015.10.23
一、国际市场：继续下跌
周一，受美元走强和全球原油供过于求影响，国际油价大幅下挫。截至当日收盘时，纽约商品交易所11月交货的轻质原油期货价格下跌1.37美元，收于每桶45.89美元，跌幅为2.9%。12月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌1.85美元，收于每桶48.61美元，跌幅为3.67%。
周二，市场等待美国原油数据，纽约油价收盘下跌。截至当日收盘时，纽约WTI油价下跌0.34美元，收于每桶45.55美元。伦敦布伦特油价上涨0.1美元，收于每桶48.71美元。
周三，美国原油库存增幅高于预期，国际油价下跌。截至当日收盘时，纽约商品交易所2015年12月交货的轻质原油期货价格下跌1.09美元，收于每桶45.2美元。伦敦布伦特油价下跌0.86美元，收于每桶47.85美元。
周四，受欧洲央行维持低利率不变的影响，美欧股市上涨，股市走高提振了原油市场的人气，国际油价小幅反弹。截至当日收盘时，纽约WTI油价上涨0.18美元，收于每桶45.38美元。伦敦布伦特油价上涨0.23美元，收于每桶48.08美元。
周五，当天美国的经济数据好于预期，美元对其他主要货币汇率上涨，美元走强令油价承压，国际油价收盘走低。截至当日收盘时，纽约WTI油价下跌0.78美元，收于每桶44.6美元。伦敦布伦特油价下跌0.09美元，收于每桶47.99美元。
本周国际油价继续下跌。周初在在利空云集的背景下，国际油价连续三个交易日下跌，随后虽然有一个交易日的短暂小幅反弹，但上涨动力有所不支，很快又掉头向下。全周来看，纽约WTI油价环比上周下跌2.6美元，跌幅达5.5%；伦敦布伦特主力期货价格环比下跌2.45美元，跌幅为4.86%。
进入十月份，国际油价曾试探性反弹，但供应过剩的背景下，油价反弹之路很快结束，又回到了低位震荡的态势。根源原因还在于美元走强、全球原油需求增速放缓，供过于求基本面持续压制原油市场。供应方面消息，上周美国全国的商业原油库存增加800万桶至4.766亿桶，增幅是多数分析师预期的一倍，而目前的库存水平较去年同期高9890万桶。供应方面，全球经济增速放缓也令原油市场前景蒙上一层阴影，从近期公布的数据来看，欧洲整体经济复苏形势堪忧，中国第三季度GDP增速破7，美国经济独力难支。世界银行20日发布的大宗商品季度展望报告下调今年油价的预期值，下调的原因包括全球经济增速放缓，目前高企的原油库存，以及预期未来伊朗的原油出口将增加。在基本面的重压下，，国际油价后期仍可能震荡走低。
二、国内市场：稳中下行
本周二，国家发改委宣布，自10月20日24时起，将汽、柴油价格每吨均提高50元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升均提高0.04元。
每吨50元是我国现行成品油定价机制的调价门槛。此次油价上调是今年下半年以来国内成品油价首个两连涨，同时也是2013年3月新定价机制实施以来幅度最小的一轮油价上调。
国内成品油市场行情方面，周初零售价上调落实，但因上调幅度较小，对市场行情提振作用有限，主营汽柴报价涨势不足。进入新的计价周期，变化率转为负向，业者看空情绪愈加浓厚，消息面利空不断施压。此外，本月多数主营单位月度任务完成欠佳，为加大出货量，实际成交优惠政策宽松，汽柴价格承压回落。下游用户需求有限，且前期库存仍待消化，入市积极性普遍不高，市场整体购销行情持淡。
华北市场行情本周稳中下行。本轮调价持续笼罩于下调预期之中，消息面利空主导，且幅度太小，实难提振当前市场，加之前期储备库存仍在消耗，业者购进的积极性低。且近日山东地炼油价持续走跌，整体行情走软，虽主营出货意向明显，但社会接货能力不足，多数地区本月销售任务欠量较大，后期有跌价促销可能。
新一轮成品油调价窗口将在11月3日24时开启。从国际油价走势判断，新一轮调价窗口开启时，成品油价或面临下调或搁浅局面。外盘对国内成品油市场存在一定打压。
后期而言，国内成品油供需矛盾将是左右市场走势的重要因素。汽油方面，自10月份至春节前期，汽油消费无季节性旺季提振，汽油需求将逐步回归平稳。柴油方面需求一直难有明显提升，国内经济下行压力不减，进入十月份后，下游基建、工矿等用油企业开工普遍不高，尤其随着气温逐步转冷，柴油下游需求将愈加清淡。因此需求面对市场支撑作用减弱。而国内炼厂开工率维持高位，汽柴油资源供应较充裕，后期供需矛盾日益加剧，对国内成品油行情无疑“雪上加霜”。
目前中间商对后市仍存观望心态，入市采购积极性不高。下周为本月最后一周销售期，由于下游库存消耗较为缓慢，前期国内多地主营单位出货情况较差。主营为追赶销售进度，或将进一步加大促销力度，国内汽柴油价格或继续下滑。
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发布时间：2015-10-25 17:59:55 被阅览数：690 [关闭窗口]
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